Cailianshe于3月31日（记者Xu Hao）报道说，小米SU7交付一周年纪念日到来时，高度期望的新能源汽车一直是公众舆论的重点。最近，与小米SU7所有者的许多人的最初批次分享了他们更新社交媒体的经验。 Cailianshe的记者发现，一些汽车所有者报告说，续签费太高了，一些汽车拥有的汽车也发现保险公司“冷目光接触”。 “作为第一批汽车所有者，我达到了续约日期，但没有保险公司积极联系我，问自己，还删除了我的保险公司朋友的雇员。”一个拥有的Wenzhou小米SU7在社交媒体上发布。然后，记者与他联系，并与 -所有者联系，“遇到这种情况后，我联系了小米的客户服务，他们建议我通过小米的官方渠道续订保险。自从我发布了保险之后去年，通过官方应用程序或其他保险公司，溢价摘录超过10,000元。上述的Wenzhou车主服务说，如果由官方应用购买，包括PICC，Ping An，Pacific和Sunshine在内的四家保险公司拥有的保险服务。频道，汽车所有者还可以在没有服务包的情况下选择小米，包括汽车的维护，接送和交付，免费的主要维护和其他权利，价格为1,299元。但是，如果汽车本人拥有另一家保险公司的选择，他或她将无法购买服务包。尽管Brokenthe小米汽车客户服务强调，小米汽车不会迫使用户通过官方渠道购买，但这一举动无疑是限制了保险公司用户的选择。 “从当前的情况来看，小米SU7中没有这样的'特殊关注'情况。”一名汽车保险业务员告诉记者：“汽车保险定价型号有点复杂，而且价格变化相对较大。新的保费能源车通常很高，保险费率相对较高，因此许多保险公司都没有准备好接受订单。”高新的高级能源车已经有该行业的常见疾病。中国银行保险公司有限公司发布的数据显示，2023年新Ridesthat Energy的平均溢价实际上比燃料汽车高21％。其中，纯电动车辆的平均每年溢价比燃油汽车高1,687元，燃料汽车的年度溢价近1.8倍。 2024年，我国家的保险业撰写了3105万辆新的能源车，溢价收入为1409亿元人民币，1006万亿元人民币提供的风险保护量，承销57亿元人民币的损失，显示持续的损失。原因是，来自中国银行和保险监管委员会的精算师协会和相关人员在一次采访中提到，新能源车辆的维护成本很高，风险高以及某些汽车保险价格和车辆价格。H处于某些汽车保险价格和车辆风险。减轻新能量的疾病点车辆保险市场，相关部门发布了许多政策。今年年初，国家金融监管管理局和其他四个部门共同发出了“有关加深改革和加强政府的指南意见，并促进了新能源保险的高质量发展”，这表明措施诸如合理的维护和使用新的能源能源 - 能量 - 能量运输的驾驶汽车成本和现代化的措施。同时，正式启动了“汽车保险良好的保险”平台。该平台可以将新型能源的车辆归因于保险公司，并且不允许S CompanieseGuro拒绝保险。该提案将有助于解决高风险的保险车辆困难问题。 “我国家的新能源车已经进入了一个稳定的开发驱动市场。这是我国家的电动汽车实现的。我们必须骗取改善服务系统，例如充电设施，金融保险，维护和维修，二手车交易，电池回收和再利用。